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更新时间：2024-06-13 12:10:43
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4.预锻和终锻：在模锻设备（如热模锻压力机、摩擦压力机或模锻锤）上进行预锻和终锻。预锻主要是将金属进一步塑形，使其更接近最终形状；终锻则是完成连杆的最终成形。
5.冲孔、切边：在连杆大型锻件成形后，需要进行冲孔和切边操作，以去除多余的金属，使连杆达到设计要求的尺寸和形状。
6.热校正：对于在锻造过程中可能出现的变形或翘曲，需要进行热校正，以确保连杆的尺寸精度和形状准确性。
7.冷校正及冷精压：在清理工序后，进行冷校正和冷精压，以进一步提高连杆的形位公差和重量公差。
8. 探伤检测：由于连杆是发动机中的关键部件，需要进行100%的探伤检测，以确保其内部没有裂纹或其他缺陷。
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